考试内容范围:
一、汽车的动力性
1.要求考生熟练掌握汽车动力性的定义及其评价指标，能够进行汽车动力性计算与分析。
2.要求考生熟练掌握汽车的驱动力、行驶阻力及相关的术语和表达式;掌握汽车发动机特性及特性曲线;能够进行汽车的驱动力和行驶阻力分析。
3.要求考生熟练进行汽车驱动力与行驶阻力平衡的绘图分析，掌握动力特性图。
4.要求考生熟练掌握汽车行驶条件与相关术语，掌握汽车行驶的受力分析及附着条件分析。
5.要求考生熟练掌握汽车功率平衡分析及表达方程式，并能够进行相应的计算。
二、汽车的燃油经济性
1.要求考生熟练掌握汽车燃油经济性定义及其评价指标。
2.要求考生能够进行汽车燃油经济性计算。
3.要求考生熟练掌握影响汽车燃油经济性的因素。
三、汽车动力装置参数的选定
1.要求考生理解汽车发动机功率的选择原则和方法。
2.要求考生熟练掌握汽车传动系挡位数对汽车动力性和经济性的影响，掌握确定汽车最大传动比应考虑的因素及最大传动比的确定方法。
3.要求考生理解影响汽车传动比确定的因素，能够分析传动比对汽车动力性的影响。
四、汽车的制动性
1.要求考生熟练掌握汽车制动性的定义、评价指标及其含义。
2.要求考生熟练进行汽车制动时的受力及各种作用力相互关系分析，掌握相关术语并理解其含义。
3.要求考生熟练掌握汽车制动过程中车轮与地面的附着状态及其影响因素，并掌握相关评价参数及其变化规律。
4.要求考生熟练掌握汽车制动效能及其评定指标的含义，能够进行汽车基本制动过程的分析，掌握汽车制动距离的分析与计算，掌握汽车制动效能恒定性的含义及影响因素。
5.要求考生熟练进行汽车制动时方向稳定性及其影响因素分析。
6.要求考生熟练掌握汽车前后轴制动器制动力的比例关系及理想的前后制动器制动力分配曲线，能够通过绘制曲线图分析汽车在不同附着系数路面上的制动过程，能进行计算与分析。
7.要求考生掌握利用附着系数与制动效率的定义，并能够进行相应的计算。
五、汽车的操纵稳定性
1.要求考生熟练掌握汽车操纵稳定性定义、包含的内容、评价参量及含义、试验评价方法。
2.要求考生熟练掌握轮胎的侧偏特性及相关术语、熟练掌握稳态转向特性及评价指标。
3.要求考生熟练掌握稳态响应的类型及常用表征参数，并进行相应的计算与分析。
4.要求考生理解汽车操纵稳定性与悬架、转向系、传动系的相关性。
六、汽车的平顺性与通过性
1.要求考生熟练掌握汽车平顺性与通过性的定义。
2.要求考生熟练掌握分析汽车平顺性的“路面-汽车-人”系统框图的组成及各部分含义。
3.要求考生理解汽车振动系统的简化模型、单质量系统模型、车身与车轮两个自由度振动系统模型。
4.要求考生熟练掌握汽车通过性的评价指标、几何参数及其含义;车辆的挂勾牵引力;汽车牵引通过性计算;汽车越过台阶、壕沟的能力。
参考书目：
汽车理论(第 6 版). 余志生主编，北京：机械工业出版社
注：本文文字转载自东北林业大学研究生招生信息网，仅供学员学习和参考。如有侵权，请联系删除。
